Область холодильного машиностроения стремительно
развивается. С каждым днем осваиваются новые поршневые
и винтовые компрессоры, турбокомпрессорные
холодильные машины и другое оборудование.
На этом сайте вы найдете исчерпывающую
информацию по монтажу, ремонту и техническому
обслуживанию холодильных установок.

Главная - Кожух компрессора - Сальник вала

Сальник вала

Сверху цилиндры закрываются чугунной клапанной доской и крышкой коробчатой формы. Внутренняя перегородка крышки делит пространство над клапанной доской на всасывающую и нагнетательную полости.

На крышке имеется фланцевый прилив для присоединения запорного нагнетательного вентиля. Крышка и клапанная доска с уплотнительными резиновыми прокладками крепятся к блоку цилиндров шпильками.

Коренными подшипниками скольжения являются бронзовые втулки, запрессованные в стенку картера и опорную крышку. Вал стальной, двухопорный, с литыми противовесами. Шатуны изготовлены из алюминиевого сплава с нижними разъемными головками и разрезными бронзовыми втулками, залитыми в шатуны. Поршни из алюминиевого сплава непроходные, с канавками для трех поршневых колеи. Палеи поршня плавающего типа стальной цементированный.

Всасывающие клапаны стальные, самопружинящие, в форме У-образных пластин толщиной 0,25 мм устанавливаются на клапанной доске со стороны цилиндра. Нагнетательные клапаны пластинчатые, пятачкового типа, с поджимающими и буферными пружинами, расположены на клапанной доске сверху.

Сальник вала сильфонный двойной. Внешний сальник предусмотрен для предотвращения утечки фреона в случаях повреждения внутреннего. Смазка всех трущихся частей барботажная.

Масло, разбрызгиваемое кривошипами вала и головками шатунов, попадает на стенки цилиндров и в ванночки-ловушки, из которых через отверстия стекает на поверхности шеек вала, пальца и в сальник.

Привод компрессора осуществляется с помощью клиноременной передачи через шкив-маховик. Уплотнение разъемных соединений обеспечивается прокладками из фреоностойкой резины. Запорные вентили компрессора игольчатые, двухходовые, с сальниками из резиновых колец.

На их корпусе устанавливаются тройники, на штуцера которых присоединяются трубки манометров и регулятора давления. Конец шпинделя запилен на квадрат под торцевой ключ. У штуцеров тройников и сальника имеются съемные гайки-заглушки.

Вентиль может находиться в трех положениях: полностью открытым на проход паров фреона или закрытым на тройник; полностью закрытым на проход паров фреона и открытым только на тройник; и открытым на проход и тройник.

При работе компрессора пары фреона из испарителя поступают через открытый всасывающий вентиль, через сетчатый фильтр в отверстии стенки блока и поднимаются в полость всасывания над клапанной доской, а оттуда через открывающиеся всасывающие клапаны проходят в цилиндры. В конце сжатия пары фреона через нагнетательные клапаны выталкиваются поршнями через нагнетательную полость, запорный вентиль и по трубопроводу в конденсатор холодильной машины.